Zawartość kursu
Skorupa to nie wszystko.
Poziom ochrony, jaki daje kask motocyklowy nie opiera się tylko na jednym elemencie. To system trzech zgranych ze sobą warstw, z których każda ma inne zadania. Skorupa kasku, wypełnienie wewnętrze oraz wyściółka kasku. Musimy odpowiedzieć na fundamentalne pytanie: Po co w ogóle w kasku motocyklowym jest skorupa i jak współpracuje ona z resztą elementów?
0/4
Zadania kasku motocyklowego.

Mimo że skorupa kasku motocyklowego przyciąga najwięcej uwagi motocyklisty, jej rola jest bardzo konkretna i ograniczona. Do jej głównych zadań należy:

  • Przyjęcie pierwszego uderzenia: Ma za zadanie wytrzymać punktowy impakt i nie dopuścić do przebicia kasku przez ostre przedmioty (np. podnóżek motocykla, krawężnik, kamień).

  • Rozproszenie energii (Dyspersja): Dobra skorupa (jak te w technologii Carbon Matrix czy TCT Ultra) ma za zadanie “rozgonić” energię uderzenia po jak największej swojej powierzchni, zanim ta dotrze głębiej.

  • Zapewnienie poślizgu: Gładka skorupa pozwala motocykliście “ślizgać się” po asfalcie podczas upadku. Zmniejsza to ryzyko uderzeń rotacyjnych.

  • Zadbanie o komfort podczas jazdy: Niska waga oraz aeordynamiczna skorupa pozwala zwiększyć komfort podczas jazdy. Zredukować hałas w kasku i zmęczenie motocyklisty.