Zawartość kursu
Skorupa to nie wszystko.
Poziom ochrony, jaki daje kask motocyklowy nie opiera się tylko na jednym elemencie. To system trzech zgranych ze sobą warstw, z których każda ma inne zadania. Skorupa kasku, wypełnienie wewnętrze oraz wyściółka kasku. Musimy odpowiedzieć na fundamentalne pytanie: Po co w ogóle w kasku motocyklowym jest skorupa i jak współpracuje ona z resztą elementów?
0/4
Zadania kasku motocyklowego.

Pod skorupą znajduje się materiał odpowiedzialny za pochłanianie energii uderzenia. Najcześciej spotykany materiał to EPS (Expanded Polystyrene), czyli specjalnie spieniony styropian o różnej gęstości.

  • Jak działa? Podczas wypadku skorupa przekazuje rozproszoną energię na EPS, a ten odkształca się i gniecie, pochłaniając siłę uderzenia.
  • To właśnie EPS wydłuża czas zatrzymania się Twojej głowy o milisekundy, co drastycznie zmniejsza przeciążenia działające na mózg. Skorupa bez EPS działałaby jak twardy młotek uderzający bezpośrednio w czaszkę.

W kaskach motocyklowych oprócz EPS możesz spotkać EPP oraz KOROYD.

EPP, czyli spieniony polipropylen (ang. Expanded Polypropylene), to zaawansowane technologicznie tworzywo komórkowe, które z wyglądu przypomina klasyczny styropian (EPS), ale przewyższa go pod wieloma względami mechanicznymi.

W przeciwieństwie do EPS, EPP nie składa się z kruchych, pękających kulek. Jest to materiał niezwykle elastyczny i plastyczny, który potrafi pochłonąć ogromną siłę uderzenia, a następnie powrócić do swojego pierwotnego kształtu bez trwałych odkształceń czy pęknięć.

Aby uzupełnić materiały odpowiedzialne za pochłanianie energii uderzenia należy pamiętać o materiale KOROYD. Koroyd to nowoczesny, opatentowany materiał pochłaniający energię, który w kaskach (motocyklowych, rowerowych, narciarskich) oraz ochraniaczach pleców uzupełnia lub zastępuje tradycyjny EPS.