Nowe wytyczne bezwzględnie traktują to, przez co patrzymy:

• Test odporności: W wizjer uderza większa kula z większą prędkością. Wizjer pod żadnym pozorem nie może się otworzyć.

• Optyka: Blenda i wizjery przyciemniane muszą idealnie przepuszczać światło i pozwalać bezbłędnie rozróżnić kolory sygnalizacji świetlnej.

• Akcesoria: Jeśli producent przewiduje montaż interkomu, kask musi przejść testy zderzeniowe z zamontowanym akcesorium! Wtedy przy metce homologacyjnej odnajdziesz oznaczenie UA.